長安逸動EV 460將於10月中旬上市，新車已經正式開啟預售，預售價國補+地補後11.99萬元起。新車的推出將進一步豐富長安新能源家族的產品矩陣。
外觀方面，長安逸動EV 460在汽油版長安逸動的基礎上，將整個車身進行了“新能源化”的裝飾，以滿足其EV新能源車的身份。前臉採用了和長安新款逸動相似的設計，除了將逸動的鍍鉻更換為逸動EV的藍色線條點綴，中網也做了封死的設計，來降低風阻。車尾設計與汽油版車型並無太大區別，只是相比汽油車多了新能源車的EV電池LOGO而已。
內飾設計方面，逸動EV 460與汽油版本的逸動保持一致，這樣的做法不僅可以節省設計成本，在後期更換內飾配件和加裝副廠配件時也更加方便。值得一提的是，長安一貫優秀的內飾裝配工藝，在逸動EV 460上得到了保持，整體內飾裝配工藝和用料都不錯。
車身尺寸方面，逸動EV 460的長、寬、高分別為4740mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，整車的車長和車高較汽油版有所提升。續航方面，新車在60km/h等速工況下，最大續航里程達460km；而綜合續航里程也可達405km。快沖模式下電池電量30%-80%僅需45min；而慢充模式下為電池充滿電需9h。
日前，北汽新能源推出了兩款車，分別為2017款EX260和EU260，兩款車均在其各自2016款車型基礎上升級打造而來。2017款EX260繼續提供樂活和樂酷兩個版本，其補貼後售價為12.69-13.69萬元；2017款EU260也仍提供兩款車型，分別為樂途plus和樂享版，其補貼後售價為13.99-14.99萬元，相比2016款，價格分別上漲1萬元和3000元。下面我們就一起來看看新車型價格上漲，配置或車身是否有變化。
新車與老款車型的不同之處
從上面的價格表可以看出，2017款EX260樂活版和樂酷版的官方指導價相對於2016款車型是有降價的變化，但由於2017年地方補貼政策的變化，補貼後的價格反而要比2016款補貼後的價格要高。所以所謂的官方降價並非這麼簡單，實際到手的價格是要貴的哦。
那麼實際到手的價格增加了，新款車型相對於老款車型來說其他方面有哪些變化呢？從以上表格可以明顯看出，EX系列，2017款EX260在續駛里程及電池容量上，都比老款車型有所增加；而EU系列，2017款EU260相對於老款車型來說毫無變化，甚至連等速巡航下的續駛里程也沒有變化，同樣為350km。
新車與老車的相同之處
外觀方面，EX260與EX200車型保持了高度一致，無論是整體或是細節的設計均保持原有，並未做任何改動，唯有車尾部的車型牌更換為了“EX260”。
同樣2017款EU260的整體外觀相對於2016款車型來說也沒有做任何改變，包括細節。官方稱新款車型主要的變化是針對現款車型的後排座椅的舒適性及後排空間進行優化，座椅更加符合人體工程學設計。
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